枢纽闲置长达七年 。耗资物流从业者批评规划统筹缺失 。千万项目投入 5000 万英镑 ，英镑土地权属纠纷，闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。年英纽迟预计今年秋季完工 。国高可衔接多家大型仓储企业 。速互

延误根源是通枢通车公路局 、

耗资

多年来货车只能绕行辅路 ，千万叠加地块拆分、英镑拥堵问题突出 ，闲置此类基建拖沓 、年英纽迟地产开发商权责不清，国高地方议会 、速互造价超支已是英国交通建设常见问题 ，后续规划审批、

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，联络道 2025 年才动工，协调二十余家产权方耗时数年 。基建效率远低于欧洲多国。服务沿线大型物流配送中心 ，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，