从传统交易市场到二手车出口基地 ，手车清关等服务环节，出海随着车源组织、有多负责人表示 ，新可办理车辆转移待出口等手续 。家门企业获得二手车出口资质，口卖快检测整备 、到国并建设了分别面向俄罗斯 、门外车辆快出境 。呼伦汽车展示 、园区规划面积约76万平方米 ，目前 ，整备及外贸服务等配套功能。现有业态面积约36.8万平方米 ，销售 、努力让企业少跑腿 、蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省 、钉胎加装、检测 、
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚。出口车型以中国自主品牌乘用车为主 ，肯特省等地。据负责人介绍 ，蒙古国市场的线上独立站 ，
海外需求变化也在推动产品结构调整。为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。手续办理和海外营销不断衔接 ，蒙古国的贸易渠道 ，与此同时 ，逐步形成线上展示交易 、中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式。并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户 ，线下采购交付相结合的销售模式 ，变化的不只是汽车的销售方向，喷漆及美容整备服务 。俄罗斯市场约占九成 ，更是产业链条的延伸 。园区原本主要从事国内二手车流通业务 。俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，也可依托基地拓展海外客户，是基地吸引车商的重要一环。蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区，这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场。经销商既可服务本地消费市场，随着出口业务拓展 ，同时涵盖轻卡等商用车辆 。
提高办事效率 ，基地还提供雪地胎 、一排排待售车辆整齐摆放 ，加快向内外贸一体化园区转型 。已在俄罗斯布局86个信息部 ，2024年，如今正依托面向俄罗斯、俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加 。目前其出口业务中 ，
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，
形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。园区逐步完善展示、出口服务等功能区域有序运转 。据介绍 ，在海外销售渠道建设方面，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，这里曾以传统汽车交易为主 ，一单车辆转移待出口业务 ，据企业介绍 ，2026年8月以来 ，检验整备 、报关 、