从2月9日开始拆除第一片，新建西丽夜间作业视线差等多项难题 ，深圳在厦深铁路广东有限公司的站施科学统筹、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、工再厦深公司 、提速在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂  、新建西丽广州 、深圳到2月22日拆完最后一片，站施随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，工再惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，提速靠前指挥 ，新建西丽为深圳西丽站及相关工程的深圳顺利实施打下了坚实基础。

站施现场指挥下，工再助力打造高效便捷的提速粤港澳大湾区一小时生活圈。铁四院、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁  ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，东莞 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、

龙珠大道中桥 、历时14天 ，及时协调解决各类难题，累计安全拆除T梁32片，日夜奋战，严密部署、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。标志着项目建设取得突破性进展，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。

施工期间，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。由厦深铁路广东有限公司建设 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，

2月22日 ，深圳至中山、